📰 新能源车ETF（159806）涨超2%，行业竞争格局与政策红利受关注
东吴证券指出，汽车行业正经历新旧逻辑的重大转变，电动化红利逐渐减弱，智能化技术尚处于初期探索阶段，而机器人创新则迎来了产业的突破期。预计到2025年，新能源车的市场渗透率将达到55.4%，其中L3级智能驾驶的渗透率将提升至20%。同时，政策的支持将推动乘用车销量增长3.8%，自主品牌的市占率也将上升至67%。
重卡市场同样受益于更新需求，预计2025年批发销量将同比增长16.9%，电动重卡的渗透率将快速提升至26.9%。在客车行业，国内销量预计增长15%，出口增长20%。当前行业呈现出电动化、智能化和机器人产业化三条主线并存的局面，分别代表着不同的发展阶段和市场机遇。
新能源车ETF（159806）跟踪的CS新能车指数（399976）涵盖了新能源汽车产业链的各个环节，能够有效反映相关上市公司的整体表现。该指数通过集中行业配置，聚焦核心企业，展现出良好的成长性和行业代表性。然而，投资者需注意市场风险，谨慎选择与自身风险承受能力匹配的产品。
🏷️ #汽车行业 #电动化 #智能化 #新能源车 #市场渗透
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📰 新能源车ETF（159806）涨超2%，行业竞争格局与政策红利受关注
东吴证券指出，汽车行业正经历新旧逻辑的重大转变，电动化红利逐渐减弱，智能化技术尚处于初期探索阶段，而机器人创新则迎来了产业的突破期。预计到2025年，新能源车的市场渗透率将达到55.4%，其中L3级智能驾驶的渗透率将提升至20%。同时，政策的支持将推动乘用车销量增长3.8%，自主品牌的市占率也将上升至67%。
重卡市场同样受益于更新需求，预计2025年批发销量将同比增长16.9%，电动重卡的渗透率将快速提升至26.9%。在客车行业，国内销量预计增长15%，出口增长20%。当前行业呈现出电动化、智能化和机器人产业化三条主线并存的局面，分别代表着不同的发展阶段和市场机遇。
新能源车ETF（159806）跟踪的CS新能车指数（399976）涵盖了新能源汽车产业链的各个环节，能够有效反映相关上市公司的整体表现。该指数通过集中行业配置，聚焦核心企业，展现出良好的成长性和行业代表性。然而，投资者需注意市场风险，谨慎选择与自身风险承受能力匹配的产品。
🏷️ #汽车行业 #电动化 #智能化 #新能源车 #市场渗透
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