📰 车市扫描(2025年11月10日-11月16日)
2025年11月1日至16日，全国乘用车市场零售量为88.6万辆，同比下降14%，但今年累计零售量达到2014.2万辆，同比增长7%。新能源乘用车的零售表现相对较好，达到55.4万辆，同比增长2%。全国乘用车市场的新能源渗透率为62.5%，显示出新能源车的市场接受度在不断提高。尽管整体市场零售增速偏低，但与2023年同期相比，仍有小幅增长。
在批发方面，乘用车厂商的批发量为102.1万辆，同比下降14%，但较上月增长14%。今年以来的累计批发量为2479.5万辆，同比增长11%。新能源车的批发量也表现出色，达到61.8万辆，同比增长1%。市场的整体表现受到宏观经济和政策的影响，部分地区的以旧换新政策收紧，导致经销商的观望情绪增强。
汽车投资和生产方面，2025年1-10月汽车投资增长17.5%，生产增长11%。新能源汽车的生产和销售均表现强劲，显示出行业的高质量发展趋势。尽管面临外部环境的挑战，国内车市依然展现出一定的韧性，未来需要更多政策支持以促进消费和市场增长。
🏷️ #乘用车市场 #新能源车 #零售量 #批发量 #汽车投资
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📰 车市扫描(2025年11月10日-11月16日)
2025年11月1日至16日，全国乘用车市场零售量为88.6万辆，同比下降14%，但今年累计零售量达到2014.2万辆，同比增长7%。新能源乘用车的零售表现相对较好，达到55.4万辆，同比增长2%。全国乘用车市场的新能源渗透率为62.5%，显示出新能源车的市场接受度在不断提高。尽管整体市场零售增速偏低，但与2023年同期相比，仍有小幅增长。
在批发方面，乘用车厂商的批发量为102.1万辆，同比下降14%，但较上月增长14%。今年以来的累计批发量为2479.5万辆，同比增长11%。新能源车的批发量也表现出色，达到61.8万辆，同比增长1%。市场的整体表现受到宏观经济和政策的影响，部分地区的以旧换新政策收紧，导致经销商的观望情绪增强。
汽车投资和生产方面，2025年1-10月汽车投资增长17.5%，生产增长11%。新能源汽车的生产和销售均表现强劲，显示出行业的高质量发展趋势。尽管面临外部环境的挑战，国内车市依然展现出一定的韧性，未来需要更多政策支持以促进消费和市场增长。
🏷️ #乘用车市场 #新能源车 #零售量 #批发量 #汽车投资
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