📰 车市扫描(2025年11月1日-11月9日)
本周全国乘用车市场零售和批发数据均显示出不同程度的下降趋势。11月1-9日，全国乘用车零售41.5万辆，同比下降19%，但今年累计零售已达1,967.1万辆，同比增长7%。新能源乘用车的零售表现相对较好，尽管同比下降5%，但环比增长16%，累计零售达到1,041.5万辆，同比增长21%。
在批发方面，乘用车厂商的批发量为46.8万辆，同比下降22%，但较上月增长48%。新能源车的批发量也有所增长，达到30.6万辆，同比下降3%，环比增长59%。整体来看，尽管市场面临挑战，新能源车的渗透率持续提升，预计到2025年将达到64%。
此外，2024年全国汽车保有量达到3.46亿辆，千人保有量219辆，显示出汽车消费的潜力。二手车市场也在快速崛起，2025年1-9月交易量增长3.6%。总体而言，虽然车市面临压力，但政策支持和市场调整将为未来发展带来机遇。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场零售 #批发销量 #二手车
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📰 车市扫描(2025年11月1日-11月9日)
本周全国乘用车市场零售和批发数据均显示出不同程度的下降趋势。11月1-9日，全国乘用车零售41.5万辆，同比下降19%，但今年累计零售已达1,967.1万辆，同比增长7%。新能源乘用车的零售表现相对较好，尽管同比下降5%，但环比增长16%，累计零售达到1,041.5万辆，同比增长21%。
在批发方面，乘用车厂商的批发量为46.8万辆，同比下降22%，但较上月增长48%。新能源车的批发量也有所增长，达到30.6万辆，同比下降3%，环比增长59%。整体来看，尽管市场面临挑战，新能源车的渗透率持续提升，预计到2025年将达到64%。
此外，2024年全国汽车保有量达到3.46亿辆，千人保有量219辆，显示出汽车消费的潜力。二手车市场也在快速崛起，2025年1-9月交易量增长3.6%。总体而言，虽然车市面临压力，但政策支持和市场调整将为未来发展带来机遇。
🏷️ #乘用车 #新能源 #市场零售 #批发销量 #二手车
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