📰 汽车经销商的脱困实验_北京商报
在2025中国汽车流通行业年会暨博览会上，流通协会会长肖政三指出，尽管汽车市场在促消费政策的支持下持续回升，但经销商面临生存与发展考验。汽车经销商通过多元化渠道模式加速布局新能源市场，聚焦低线城市，并借助数字化平台构建高效供应链生态，以应对行业变革带来的挑战。
数据显示，今年前10个月，国内乘用车零售量同比增长9%，新能源车零售量增长23%，渗透率已达53%。然而，汽车终端市场也面临阵痛，4S店退网数量增加，经销商亏损比例上升，市场竞争格局正在重塑。流通协会预计，燃油车市场规模将持续收缩，自主品牌市场份额提升。
为应对市场变化，经销商开始探索新的经营模式，聚焦下沉市场，推动数字化转型。流通协会也在积极调研退出机制，以保障经销商利益，促进品牌授权合作新模式的建立。通过这些措施，行业希望能够缓解经销商的生存压力，激发创新活力，回归服务本质。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #经销商 #数字化转型 #退出机制
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📰 汽车经销商的脱困实验_北京商报
在2025中国汽车流通行业年会暨博览会上，流通协会会长肖政三指出，尽管汽车市场在促消费政策的支持下持续回升，但经销商面临生存与发展考验。汽车经销商通过多元化渠道模式加速布局新能源市场，聚焦低线城市，并借助数字化平台构建高效供应链生态，以应对行业变革带来的挑战。
数据显示，今年前10个月，国内乘用车零售量同比增长9%，新能源车零售量增长23%，渗透率已达53%。然而，汽车终端市场也面临阵痛，4S店退网数量增加，经销商亏损比例上升，市场竞争格局正在重塑。流通协会预计，燃油车市场规模将持续收缩，自主品牌市场份额提升。
为应对市场变化，经销商开始探索新的经营模式，聚焦下沉市场，推动数字化转型。流通协会也在积极调研退出机制，以保障经销商利益，促进品牌授权合作新模式的建立。通过这些措施，行业希望能够缓解经销商的生存压力，激发创新活力，回归服务本质。
🏷️ #汽车市场 #新能源 #经销商 #数字化转型 #退出机制
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