📰 车市扫描(2025年8月18日-8月24日)
本周车市概述显示，乘用车市场在8月1-24日的零售和批发均有所增长，零售达到128.5万辆，同比增长3%。新能源车的表现尤为突出，零售渗透率达到56.6%，同比增长27%。各地的促销政策也在逐步推进，促进了市场的复苏。尽管高温多雨的天气导致部分消费者延迟购车，但整体趋势向好，预计8月下旬车市将进一步回暖。
进口汽车市场在2025年1-7月面临较大下滑，进口量同比下降32%。其中，美国进口车的下降幅度尤为显著，反映出燃油车需求的持续萎缩。与此同时，中国汽车的出口表现良好，尤其是新能源汽车的出口量大幅增加，显示出市场结构的转变。中国汽车产业链的不断强大为出口提供了有力支撑。
库存方面，截至2025年7月末，全国乘用车行业库存为329万辆，较上月有所下降。随着以旧换新的政策刺激，车企的生产积极性提升，库存压力显著减轻。预计在未来几个月，销量将逐步下行，车企需继续控制库存以应对市场变化。整体来看，车市在政策推动下保持了相对稳定的发展态势。
🏷️ #乘用车 #新能源 #进口车 #出口 #库存
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📰 车市扫描(2025年8月18日-8月24日)
本周车市概述显示，乘用车市场在8月1-24日的零售和批发均有所增长，零售达到128.5万辆，同比增长3%。新能源车的表现尤为突出，零售渗透率达到56.6%，同比增长27%。各地的促销政策也在逐步推进，促进了市场的复苏。尽管高温多雨的天气导致部分消费者延迟购车，但整体趋势向好，预计8月下旬车市将进一步回暖。
进口汽车市场在2025年1-7月面临较大下滑，进口量同比下降32%。其中，美国进口车的下降幅度尤为显著，反映出燃油车需求的持续萎缩。与此同时，中国汽车的出口表现良好，尤其是新能源汽车的出口量大幅增加，显示出市场结构的转变。中国汽车产业链的不断强大为出口提供了有力支撑。
库存方面，截至2025年7月末，全国乘用车行业库存为329万辆，较上月有所下降。随着以旧换新的政策刺激，车企的生产积极性提升，库存压力显著减轻。预计在未来几个月，销量将逐步下行，车企需继续控制库存以应对市场变化。整体来看，车市在政策推动下保持了相对稳定的发展态势。
🏷️ #乘用车 #新能源 #进口车 #出口 #库存
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