📰 比亚迪终结18个月同比连增，自主三强逆袭狂奔 - 第一电动网
2025年9月，中国新能源乘用车市场持续火热，批发销量达到150万辆，同比增长22.4%，环比增长15.9%。20强车企的表现尤为突出，合计贡献超140万辆，占全国市场的93.5%。比亚迪以39.3万辆的销量领跑，但同比降幅5.9%终结了其18个月的增长，面临较大压力。
自主品牌中，吉利、长安、奇瑞表现亮眼，尤其吉利的销量大幅提升，创造历史新高。长安新能源销量接近10万辆，增幅106.7%，显示了其多产品线的成功。奇瑞在B级车市场实现突破，销量稳步增长，标志其战略逐渐见效。
市场虽整体向好，但仍面临挑战，供需矛盾与政策倾斜影响了部分车企的成长。比亚迪需加速插混车型迭代，消费者在车企冲刺期间可迎来购车良机。第四季度新能源批发量预计突破480万辆，全年渗透率或稳定在55%。
🏷️ #新能源 #销量 #比亚迪 #自主品牌 #市场挑战
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2025年9月，中国新能源乘用车市场持续火热，批发销量达到150万辆，同比增长22.4%，环比增长15.9%。20强车企的表现尤为突出，合计贡献超140万辆，占全国市场的93.5%。比亚迪以39.3万辆的销量领跑，但同比降幅5.9%终结了其18个月的增长，面临较大压力。
自主品牌中，吉利、长安、奇瑞表现亮眼，尤其吉利的销量大幅提升，创造历史新高。长安新能源销量接近10万辆，增幅106.7%，显示了其多产品线的成功。奇瑞在B级车市场实现突破，销量稳步增长，标志其战略逐渐见效。
市场虽整体向好，但仍面临挑战，供需矛盾与政策倾斜影响了部分车企的成长。比亚迪需加速插混车型迭代，消费者在车企冲刺期间可迎来购车良机。第四季度新能源批发量预计突破480万辆，全年渗透率或稳定在55%。
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