📰 乘联分会：9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3% 港美股资讯 | 华盛通
2025年9月，中国乘用车市场零售达到224.1万辆，同比增长6.3%，并且环比增长11%。今年以来，累计零售销量达到1,700.5万辆，显示出车市的稳步回升。尽管7-9月期间增速有所减缓，但9月的零售销量创下历史新高，标志着市场在政策退出前的强劲表现。整体来看，车市正在向降价减少和促销平缓的方向发展，市场运行逐渐平稳。
在新能源车方面，9月的零售渗透率达到57.8%，自主品牌的新能源车表现尤为突出，零售份额达到70.1%。9月，新能源车生产和批发均实现显著增长，批发销量达到150万辆，同比增长22.4%。自主品牌在新能源和出口领域均取得了显著进展，显示出强劲的市场竞争力。整体来看，车市在经历了激烈竞争后，正逐步向更为健康的方向发展。
出口方面，9月乘用车出口达到52.8万辆，同比增长20.7%。新能源车在出口中占比达到40.1%，显示出中国新能源车在国际市场的日益增长。尽管面临外部环境的挑战，但自主品牌如比亚迪、吉利等在海外市场的拓展表现优秀，推动了整体出口的提升。这些数据反映出中国乘用车市场的良好发展势头和未来潜力。
🏷️ #乘用车市场 #新能源车 #出口增长 #自主品牌 #市场渗透率
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2025年9月，中国乘用车市场零售达到224.1万辆，同比增长6.3%，并且环比增长11%。今年以来，累计零售销量达到1,700.5万辆，显示出车市的稳步回升。尽管7-9月期间增速有所减缓，但9月的零售销量创下历史新高，标志着市场在政策退出前的强劲表现。整体来看，车市正在向降价减少和促销平缓的方向发展，市场运行逐渐平稳。
在新能源车方面，9月的零售渗透率达到57.8%，自主品牌的新能源车表现尤为突出，零售份额达到70.1%。9月，新能源车生产和批发均实现显著增长，批发销量达到150万辆，同比增长22.4%。自主品牌在新能源和出口领域均取得了显著进展，显示出强劲的市场竞争力。整体来看，车市在经历了激烈竞争后，正逐步向更为健康的方向发展。
出口方面，9月乘用车出口达到52.8万辆，同比增长20.7%。新能源车在出口中占比达到40.1%，显示出中国新能源车在国际市场的日益增长。尽管面临外部环境的挑战，但自主品牌如比亚迪、吉利等在海外市场的拓展表现优秀，推动了整体出口的提升。这些数据反映出中国乘用车市场的良好发展势头和未来潜力。
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