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📰 新势力年度目标告急？- DoNews专栏

2026年国内乘用车市场转入存量竞争，上半年零售同比下滑20.2%，需求收缩与内卷令新势力年度目标普遍承压。前十个月各家进度分化：零跑虽月销强劲仍难达百万，小米、小鹏依赖新车冲量，蔚来、理想和鸿蒙智行也有较大缺口，年末冲刺艰难。
智驾普及与出海被视为增长抓手，前者向平价车型下沉，后者受益于出口增长；但智驾同质化、体验兑现和L3落地仍有不确定，海外渠道、售后及本地化也需长期投入，短期难补销量缺口。行业由此转向降本增效、聚焦主业和供应链，经营核心回归卖车与盈利。

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