📰 乘联分会：10月乘用车零售169.3万辆，新能源渗透率67.8%
10月乘用车零售169.3万辆，同比下滑、环比微升；新能源零售114.8万辆，渗透率达67.8%，燃油车份额降至三成出头。前十个月行业举办逾1600场发布活动、推出900余款新车，新能源车型供给和更新速度明显快于燃油车，推动其市场份额持续上升。
2026年以旧换新补贴进一步引导消费，报废购新能源车最高补贴2万元，置换购车最高补贴1.5万元；高油价也增加燃油车用车成本。当前车市由增量转向存量竞争，置换升级成为主要动力，新能源增长主要是替代燃油车。未来渗透率能否突破70%，还取决于燃油车收缩、政策成效及车企年底促销。
🏷️ #新能源汽车 #汽车销量 #以旧换新 #市场渗透率
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📰 乘联分会：10月乘用车零售169.3万辆，新能源渗透率67.8%
10月乘用车零售169.3万辆，同比下滑、环比微升；新能源零售114.8万辆，渗透率达67.8%，燃油车份额降至三成出头。前十个月行业举办逾1600场发布活动、推出900余款新车，新能源车型供给和更新速度明显快于燃油车，推动其市场份额持续上升。
2026年以旧换新补贴进一步引导消费，报废购新能源车最高补贴2万元，置换购车最高补贴1.5万元；高油价也增加燃油车用车成本。当前车市由增量转向存量竞争，置换升级成为主要动力，新能源增长主要是替代燃油车。未来渗透率能否突破70%，还取决于燃油车收缩、政策成效及车企年底促销。
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