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📰 国产汽车走向“利润分化”_汽车频道_中国青年网

国内乘用车零售持续下滑，9月起步的销量疲态延续，10月初仍未扭转。政策前置旧换新透支需求，补贴收紧后形成真空，渠道库存高企，毛利被价格战压薄，利润空间收窄。电池成本挤压整车利润，车企盈利更多源自上游环节，海外利润成为新的支撑，但格局并未全面改善。
出口成为唯一增量，9月及前九月均创纪录，但“容易模式”正被退坡和本地化挑战重整。海外利润以制造与服务为核心，退税降低促使车企加速在欧洲自建产能与本地化，未来竞争焦点转向技术迭代与品牌信任，而非单纯降价。

🏷️ #出口增长 #电池利润 #退税退坡 #本地化 #技术升级

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