📰 财闻网
本报告聚焦8月国内乘用车市场阶段性特征与未来展望。数据显示1-23日全国乘用车零售95.6万辆，同比下降22%，环比小幅回落；今年累计零售1,112.9万辆，同比下降20%。批发101.2万辆，同比下降20%，环比回升2%。受高温假、油价与自然灾害影响，燃油车出货承压，终端客流受限，月内行情处于低位，但成都车展新车密集上市有望提振热度。展望后市，随着稳消费政策落地与基数改善，乘用车降幅将逐步收窄，利好“金九银十”。新能源方面1-23日零售61.4万辆，同比-12%，但批发71.4万辆，同比增长5%，渗透率分别达64.3%与70.5%。预计9月新能源渗透率继续走高，凭借迭代与性价比优势对冲燃油车下滑，叠加新车上市与补贴落地，新能源供给与需求将继续提振市场。除了汽车领域，世界机器人大会展现出具身智能与场景化应用的产业化加速，相关企业与技术在产线落地与规模化方面逐步推进，带动相关板块投资价值。总体而言，在多项利好政策及基数改善的共同作用下，乘用车市场下行压力逐步缓解，行业进入稳健复苏阶段。
🏷️ #新能源 #车市 #政策
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本报告聚焦8月国内乘用车市场阶段性特征与未来展望。数据显示1-23日全国乘用车零售95.6万辆，同比下降22%，环比小幅回落；今年累计零售1,112.9万辆，同比下降20%。批发101.2万辆，同比下降20%，环比回升2%。受高温假、油价与自然灾害影响，燃油车出货承压，终端客流受限，月内行情处于低位，但成都车展新车密集上市有望提振热度。展望后市，随着稳消费政策落地与基数改善，乘用车降幅将逐步收窄，利好“金九银十”。新能源方面1-23日零售61.4万辆，同比-12%，但批发71.4万辆，同比增长5%，渗透率分别达64.3%与70.5%。预计9月新能源渗透率继续走高，凭借迭代与性价比优势对冲燃油车下滑，叠加新车上市与补贴落地，新能源供给与需求将继续提振市场。除了汽车领域，世界机器人大会展现出具身智能与场景化应用的产业化加速，相关企业与技术在产线落地与规模化方面逐步推进，带动相关板块投资价值。总体而言，在多项利好政策及基数改善的共同作用下，乘用车市场下行压力逐步缓解，行业进入稳健复苏阶段。
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