📰 蔚来李斌再谈技术路线:燃油增程式下滑明显 纯电拐点加速到来引热议
近期,蔚来在 ES8 大五座版上市发布会后,董事长李斌与总裁秦力洪就市场变化与未来方向发表看法。李斌援引乘联会数据指出,6 月全国乘用车零售量同比降幅明显,燃油车及纯燃油车降幅巨大;相对地,纯电动批发量与插混批发量呈现增速,增程式批发量下降,显示技术路线正在向纯电方向收敛。他强调若不承认这一趋势将面临市场错失,并预测下半年销量或好转但全年仍承压。此外,李斌以挪威为例,提到新能源渗透率极高,表明电动化转型难以阻挡。就增程路线,业界分歧持续扩大,蔚来与理想的声音互相回应,展开了关于“增程的尽头是什么”的公开讨论。蔚来强调对纯电路线的坚定信念,认为增程在培养用户习惯方面曾发挥作用,但未来将以纯电为主导的发展路径。
🏷️ #纯电 #增程 #蔚来 #理想 #电动化
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📰 蔚来李斌再谈技术路线:燃油增程式下滑明显 纯电拐点加速到来引热议
近期,蔚来在 ES8 大五座版上市发布会后,董事长李斌与总裁秦力洪就市场变化与未来方向发表看法。李斌援引乘联会数据指出,6 月全国乘用车零售量同比降幅明显,燃油车及纯燃油车降幅巨大;相对地,纯电动批发量与插混批发量呈现增速,增程式批发量下降,显示技术路线正在向纯电方向收敛。他强调若不承认这一趋势将面临市场错失,并预测下半年销量或好转但全年仍承压。此外,李斌以挪威为例,提到新能源渗透率极高,表明电动化转型难以阻挡。就增程路线,业界分歧持续扩大,蔚来与理想的声音互相回应,展开了关于“增程的尽头是什么”的公开讨论。蔚来强调对纯电路线的坚定信念,认为增程在培养用户习惯方面曾发挥作用,但未来将以纯电为主导的发展路径。
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