搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://lingshou.hangyexinwen.comhttps://lingshou.hangyexinwen.com/posts/15281https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/15281Fri, 23 Oct 2026 01:35:42 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 金九银十消失，车市价格战还能打多久？_杭州网</b><br /><br />今年10月1日至11日，全国乘用车零售45.9万辆，同比下降24%；新能源零售28.1万辆，同比下降13%。今年以来累计零售同比下滑，“金九银十”未能带来预期回暖，9月疲弱、10月开局遇冷，显示汽车市场正面临普遍的需求收缩。<br />需求收缩之际，车企仍陷价格战。特斯拉限时降价，奔驰、奥迪等豪华品牌也下探价格，以价换量。各家担心停降后被对手抢占份额，只能相互跟进；这一囚徒困境使全行业价格下行，降价已难换来增量，销量压力也令企业难以率先退出。<br />持续降价压缩利润、损害品牌，也让消费者形成继续等待的预期；燃油车折扣显著，却未推动销量回升。车市陷入“越降越卖不动、越卖不动越降”的循环，新能源零售也同比下降，表明需求疲软已从燃油车扩散至整个市场。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%9C%BA">#汽车市场</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E6%94%B6%E7%BC%A9">#需求收缩</a> <a href="/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E6%88%98">#价格战</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6">#新能源车</a> <a href="/search/%23%E9%94%80%E9%87%8F%E4%B8%8B%E6%BB%91">#销量下滑</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://auto.hangzhou.com.cn/news/content/2026-10/22/content_9348890.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14848https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14848Mon, 12 Oct 2026 02:15:33 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 中国新能源车9月销量同比转负12% 乘用车零售降24%__上海有色网</b><br /><br />9月中国乘用车市场延续下滑，新能源车同比转负，成为本月最关键的信号。乘用车零售销量为170.2万辆，同比下降24%，新能源乘用车零售114.1万辆，同比下降12%，新能源增势在高渗透率背景下转为负增长，表明对整体车市的拉动力正在减弱。此前行业对2026年的销量预测也被下调，利润率创历史新低，价格战持续，四季度盈利承压。月度降幅保持在20%以上，显示需求疲软并非单月扰动，而是全年趋势的一部分。去年同期在政策与基数支撑下销量较高，今年由于缺乏同等力度支撑，加之消费者观望情绪，零售端承压。新能源车的高渗透下，增长更多来自对存量燃油车的替代，随着需求整体收缩，替代增量也在放缓。预计四季度业绩将持续承压，价格战或进一步加剧，行业利润空间被压缩，需关注是否有新刺激政策及车企在降价与库存方面的调整。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E9%99%8D%E4%BB%B7">#降价</a> <a href="/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6">#利润</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82">#需求</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82">#车市</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://news.smm.cn/news/104150527" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/12758https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/12758Sun, 16 Aug 2026 20:00:27 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 耐克断供滔搏:一场渠道洗牌,看透传统中间商的终局与AI时代转型解法</b><br /><br />本篇对耐克中国线上渠道调整及其对运动零售行业的深远影响进行了系统梳理。耐克宣布自2027年起全面终止中国内地线上平台的授权，强化官方统一入口，线下合作维持不变，并给予18个月过渡期。这一举措不仅使滔搏等中小经销商的线上销售大幅缩减，还暴露了传统授权渠道在AI原生时代的短板：需求洞察不足、执行模式僵化、资产沉淀能力薄弱。文章回顾了耐克与中国经销商40年的关系演变：从初期的蜜月共生，到2010年代电商崛起带来的价格混乱与信息流断裂，再到2017年以来的DTC收权和数字化能力建设，最终在全球品牌数字化与AI能力成熟的推动下，完成线上渠道的“收网”与自建体系。滔搏等传统经销商的生存困境在于始终以授权分销和物流差价为核心价值，缺乏独立的用户运营、品牌心智与本地化服务资产，一旦品牌具备直营能力，便易被边缘化。此番变革将引发行业连锁反应：线上渠道走向统一、标准化服务升级，品牌直营与优质线下经销商共存成为新常态，传统经销商必须转型为具备自有渠道、智能化运营、买手能力与本地化场景运营的价值提供者。基于JANCF AI原生框架，文章提出品牌方从渠道管控转向需求自营，渠道商从授权依赖转向能力自立的具体路径：通过需求洞察、AI 能力成熟度评估、智能中枢与 Agent 执行实现全链路智能运营，沉淀数字资产与本地化服务能力，最终实现需求驱动、价值驱动的长期竞争力。总体而言，未来的商业竞争将以需求定义、智能执行和长期数据资产沉淀为核心，企业需主动拥抱 AI 转型以实现弯道超车。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23AI%E5%8E%9F%E7%94%9F">#AI原生</a> <a href="/search/%23DTC">#DTC</a> <a href="/search/%23%E6%B8%A0%E9%81%93%E8%BD%AC%E5%9E%8B">#渠道转型</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E9%A9%B1%E5%8A%A8">#需求驱动</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%8D%AE%E8%B5%84%E4%BA%A7">#数据资产</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://app.myzaker.com/news/article.php?pk=6a819d138e9f095baa11fadf" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/12021https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/12021Wed, 29 Jul 2026 01:50:16 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 猪价反弹持续性仍待观察</b><br /><br />近期生猪及猪肉价格仍有回升迹象，但上涨动力明显减弱。7月第2周起全国猪肉批发市场价格上涨放缓，7月中旬震荡调整成为主基调。分析称，这是生猪出栏结构变化、大猪供给收缩与市场情绪共同作用的阶段性反弹，是前期深度下跌后的市场修复，同时消费端需求未见实质性改善，End消费对涨价承接力有限。行业亏损虽在收窄，但仍未改善，企业压力集中在自繁自养盈利能力下降、成本上升与价格传导不充分的格局。玉米与豆粕等饲料价格波动对成本影响有限，猪粮比价仍处于较低水平，产能去化进入关键区间。短期看涨价动力继续衰减，白条猪批发价虽上扬但可持续性待观察；中期或将出现温和回升，全年供给仍然宽松，叠加淡季需求、节日备货等因素，下半年有望在需求回暖与产能去化叠加下支撑猪价温和上行。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%8C%AA%E4%BB%B7">#猪价</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E7%BB%99">#供给</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E8%83%BD">#产能</a> <a href="/search/%23%E9%A5%B2%E6%96%99%E6%88%90%E6%9C%AC">#饲料成本</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82">#需求</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.jingjiribao.cn/static/detail.jsp?id=672576" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/10419https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/10419Wed, 17 Jun 2026 14:45:32 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 批发价到达近五年高点 山姆、盒马线上限购 鸡蛋何时降价？</b><br /><br />本轮鸡蛋价格在全国范围持续走高，成都市场亦出现明显上涨。6月初至今，批发价达到近五年高位，零售端超市与农贸市场的散装鸡蛋价格普遍在11-12元/公斤甚至更高，单枚成本也从上月上涨0.1元左右。涨价的原因复杂：一方面养殖端供给收缩，因养鸡场亏损导致存栏下降、鸡苗补栏量低，2026年上半年新产蛋期供给紧张；另一方面需求端在4-5月复工复学、餐饮与备货需求回升，端午及中期备货叠加拉动需求；再加上饲料成本上升，以及鸡苗价格上涨，综合传导到终端价格。业内普遍预计短期内无大幅回落空间，中秋前后仍存在供需缺口，蛋价可能在7-9月再度走高，随后若小蛋增加释放迹象出现，价格或有回落的空间，但大幅回落概率较低。端午相关禽蛋价格虽有联动，但端午食品价格多为锁价采购，近期仍以平稳为主，若高价持续，下半年月饼等食品成本将受影响。总体来看，蛋价上涨具备多重支撑，短期调整有限，长期仍需关注产能恢复与需求变化。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%B8%A1%E8%9B%8B%E6%B6%A8%E4%BB%B7">#鸡蛋涨价</a> <a href="/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91%E4%BB%B7%E9%AB%98">#批发价高</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E7%BB%99%E6%94%B6%E7%BC%A9">#供给收缩</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E5%9B%9E%E5%8D%87">#需求回升</a> <a href="/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E4%BC%A0%E5%AF%BC">#成本传导</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://cbgc.scol.com.cn/news/7681500" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/6039https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/6039Fri, 06 Feb 2026 01:41:32 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 国家发改委调查显示：2月钢材市场保持弱势运行</b><br /><br />据钢材批发市场调查，2月份钢材销售价格预期指数与购进价格预期指数分别为36.86%和45.18%，仍低于50%分界线，市场对价格走弱的判断仍存。下游需求趋弱，销售量与库存量预期分别为16.42%和75.91%，库存累积。<br />展望2月，假期前后下游工地基本停工，需求将继续趋弱；钢厂生产同步收缩，铁矿石与焦煤等原材料供应趋于宽松，成本对钢价的支撑明显减弱。总体判断2月钢材市场将延续供需双弱格局，交投较少，价格偏弱运行，前景偏谨慎。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%92%A2%E6%9D%90">#钢材</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%A2%84%E6%9C%9F">#市场预期</a> <a href="/search/%23%E9%9C%80%E6%B1%82%E4%B8%8B%E9%99%8D">#需求下降</a> <a href="/search/%23%E6%88%90%E6%9C%AC%E4%B8%8A%E5%8D%87">#成本上升</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.cctd.com.cn/show-18-253881-1.html" target="_blank">原文链接</a>