<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>车市复苏 | 行业新闻_零售（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://lingshou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 3月新能源汽车出口34.9万辆同比大增139.9%，首次占据半壁江山|界面新闻 · 汽车4月10日，界面新闻报道乘联分会发布3月全国乘用车市场数据，新能源汽车渗透率稳居51.5%，出口同比大增139.9%</title><link>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/7992</link><guid isPermaLink="true">https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/7992</guid><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 01:30:31 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 3月新能源汽车出口34.9万辆同比大增139.9%，首次占据半壁江山|界面新闻 · 汽车&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4月10日，界面新闻报道乘联分会发布3月全国乘用车市场数据，新能源汽车渗透率稳居51.5%，出口同比大增139.9%。3月全国乘用车零售量164.8万辆，同比下降15.0%，环比增长59.4%，显示春节后市场强劲复苏；1-3月累计零售量422.6万辆，同比下降17.4%。分析认为，一季度销量下滑是财税政策适应期与春节偏晚市场恢复叠加的结果。新能源方面，3月新能源乘用车零售84.8万辆，同比下滑14.4%，环比增长82.6%，渗透率51.5%，较去年同期提升0.3个百分点，环比增加7个百分点，说明高增长阶段进入调整期。车企零售方面，比亚迪以19.4万辆领跑，但同比下滑34.1%，头部压力显现；吉利17.1万辆居次，长安11.2万辆实现正增长，成为自主品牌亮点。自主品牌3月零售102万辆，市场份额61.8%，主导地位穹，看多元化趋势；合资品牌零售41万辆，同比下滑13%，但环比增长54%；德系份额回落，日系份额小幅增长，豪华车市场在3月实现稳步回升。出口方面成为最大亮点，3月乘用车出口69.5万辆，同比增长74.3%，新能源出口34.9万辆，同比大增139.9%，在总量中的占比达50.2%，新能源车首次在出口中占半壁江山，成为行业增长核心引擎。特斯拉国内销量超5.6万辆，Model Y为SUV榜首，但同比下降。展望二季度，市场有望逐步改善，春季新车密集上市、以旧换新政策落地，市场回暖可期。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3&quot;&gt;#出口&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#车市回暖&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89&quot;&gt;#特斯拉&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://www.jiemian.com/article/14236628.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 3月乘用车零售销量十强榜！比亚迪19.4万辆，一汽大众跌出前三_车家号_发现车生活_汽车之家3月国内车市在春节后逐步恢复，乘联会数据显示全国狭义乘用车零售销量为164.8万辆，同比下降15.0%，环比大幅增长59.4%，全年累计零售422.6万辆，同比下降17.4%</title><link>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/7935</link><guid isPermaLink="true">https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/7935</guid><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 18:35:51 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 3月乘用车零售销量十强榜！比亚迪19.4万辆，一汽大众跌出前三_车家号_发现车生活_汽车之家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3月国内车市在春节后逐步恢复，乘联会数据显示全国狭义乘用车零售销量为164.8万辆，同比下降15.0%，环比大幅增长59.4%，全年累计零售422.6万辆，同比下降17.4%。一季度整体表现略优于预期，因春节推迟、财税政策调整等因素，销量处于政策适应期与市场恢复期的正常波动之中，呈现前低后高的走势。TOP10榜单中，自主品牌占据半壁江山，五席出线，市场份额合计超过36%，比亚迪以19.4万辆夺冠，市场份额11.8%，但同比下滑33.1%，显示高基数与竞争加剧的压力。第二至第四名为吉利、长安、一汽大众，合资品牌普遍下滑，显示合资压力依然存在。奇瑞、五菱等品牌跌幅显著，但奇瑞批发表现仍亮眼，海外市场增长稳健。广汽丰田实现小幅增长，显示合资中的结构性分化趋势。总体来看，国内车市正在呈现自主品牌稳步崛起、合资品牌承压的格局，未来二季度新车上市潮与促销活动有望推动持续回暖，年度前低后高的趋势将更加明确。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%A4%8D%E8%8B%8F&quot;&gt;#车市复苏&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%87%AA%E4%B8%BB%E5%93%81%E7%89%8C&quot;&gt;#自主品牌&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%90%88%E8%B5%84%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#合资压力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23TOP10&quot;&gt;#TOP10&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://chejiahao.autohome.com.cn/info/25178059&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 崔东树：全国新能源乘用车库存持续回落 行业库存总体压力改善根据崔东树的分析，2025年9月全国乘用车行业库存达328万辆，较上月增12万辆，显示出旺季备货特征</title><link>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/2109</link><guid isPermaLink="true">https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/2109</guid><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 15:41:53 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 崔东树：全国新能源乘用车库存持续回落 行业库存总体压力改善&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;根据崔东树的分析，2025年9月全国乘用车行业库存达328万辆，较上月增12万辆，显示出旺季备货特征。然而，经过5-8月的去库存，行业库存压力有所改善，尤其是新能源车的库存从高峰期的88万辆降低到62万辆，降幅达30%。这表明新能源车经销商的库存状况正在改善，厂家对于生产和库存的控制变得更加理性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2024年乘用车市场走势呈现前低后高的特点，而2025年则展现出前低中高的趋势。尽管7-9月的零售增速有所减缓，但9月的销量依然表现较强，显示出市场的恢复力。乘联分会对未来市场的预测较为乐观，预计10月市场表现将继续向好，行业库存的消化压力相对较小，尤其是在政策推动的背景下，整体市场信心也得到了提升。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在全球市场的背景下，美国乘用车行业的库存天数处于40-50天的水平，且压力较小，这为中国车市提供了参考。未来几个月，随着中央促消费政策的落实，以及其他市场刺激措施的实施，预期全国乘用车市场将持续回暖，支持销量的上升，让库存管理趋于合理化。整体来看，新能源车的增长和市场的改善将推动行业的复苏。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6&quot;&gt;#新能源车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E5%8E%8B%E5%8A%9B&quot;&gt;#库存压力&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%A2%84%E6%B5%8B&quot;&gt;#市场预测&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%80%E9%87%8F%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#销量增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%9B%9E%E6%9A%96&quot;&gt;#车市回暖&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://finance.stockstar.com/IG2025102500011950.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 车市扫描(2025年8月25日-8月31日)根据近期统计数据，8月全国乘用车市场零售和批发均出现增长，零售销售达195.2万辆，同比增3%，批发240.9万辆，同比增12%</title><link>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/510</link><guid isPermaLink="true">https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/510</guid><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 03:15:37 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 车市扫描(2025年8月25日-8月31日)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;根据近期统计数据，8月全国乘用车市场零售和批发均出现增长，零售销售达195.2万辆，同比增3%，批发240.9万辆，同比增12%。新能源车市场同样表现良好，零售107.9万辆，渗透率达55.3%，批发129.2万辆，渗透率53.6%。整体来看，今年以来的累计零售和批发均呈现良好增长，显示出市场的复苏趋势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8月的日均零售和批发数据进一步显示出市场动态，尤其是第四周日均零售9.5万辆，较上月增长15%。尽管面临高温多雨天气及消费基数高的挑战，部分地区的补贴政策和促销活动正在有效刺激市场需求，预计将对未来市场增速产生积极影响。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在国际市场方面，中国汽车行业在全球市场中的份额逐步上升，7月达34%。自主品牌表现突出，比亚迪和吉利等进入全球前十。新能源车的市场份额持续增长，中国在全球新能源市场占有率达到68%，展现出强劲的市场竞争力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82&quot;&gt;#车市&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90&quot;&gt;#新能源&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%94%80%E9%87%8F&quot;&gt;#销量&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%A2%9E%E9%95%BF&quot;&gt;#增长&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA&quot;&gt;#市场&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.cada.cn/Trends/info_91_10317.html&quot; 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