搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://lingshou.hangyexinwen.comhttps://lingshou.hangyexinwen.com/posts/10917https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/10917Wed, 01 Jul 2026 16:10:22 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 外卖赛道竞争迎拐点：北京 “破卷向善” 试点开启|大象财富</b><br /><br />美团、京东外卖、淘宝闪购主导的即时零售赛道在经历一年多的高强度补贴竞争后，迎来明显降温信号。2026年6月底，北京首次完成全国首创的平台经济“破卷向善”协商对话，聚焦餐饮外卖领域，三方共同达成五项共识：优化补贴、让利收费、理性营销、扶持保障、规范配送管理，意在解决时效内卷、低价恶性竞争等核心痛点。回顾过去，赛道自2025年以来持续扩容和价格博弈：京东进入餐饮外卖，推出对入驻品质堂食商家的全年免佣金及长期佣金上限等政策；阿里升级淘宝小时达为淘宝闪购，嵌入首页入口，并在同年推出1000亿元级别的即时零售补贴计划，三季度进入补贴高峰。高强度的价格战使成本压力集中体现在平台、商家与骑手三端，行业亏损显著，甚至出现单品亏损和服务质量下降的现象。此次协商机制的落地，强调在配送端取消分钟级考核、设置自动补时、避免超时罚则；在营销端约束非理性超低价促销；在商家端推动费率合理让利，流量向优质商家倾斜。对不同类型商家的影响呈现分化：中小夫妻店预期直接受益，连锁快餐盈利或将回升，高端餐饮受益相对有限。对于骑手，核心改善在劳动强度与安全性提升，考核压力边际缓解，但计价单价短期内不调整。总之，本次协商不是全面停战，而是向高质量、可持续发展转型的重要信号，标志着即时零售行业从粗放烧钱扩张向规范运营、生态共赢的方向迈进。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8D%B3%E6%97%B6%E9%9B%B6%E5%94%AE">#即时零售</a> <a href="/search/%23%E7%A0%B4%E5%8D%B7%E5%90%91%E5%96%84">#破卷向善</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E9%99%8D%E9%80%9F">#补贴降速</a> <a href="/search/%23%E5%95%86%E5%AE%B6%E8%AE%A9%E5%88%A9">#商家让利</a> <a href="/search/%23%E9%AA%91%E6%89%8B%E5%AE%89%E5%85%A8">#骑手安全</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.cn/stock/jdts/2026-07-01/detail-inifihns6195928.d.html?oid=800" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/10147https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/10147Thu, 11 Jun 2026 04:25:40 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 不再疯狂烧钱，阿里调转即时零售枪口？</b><br /><br />本篇报告聚焦阿里在即时零售领域的战略调整与布局落地。面对本地外卖补贴的高额投入与亏损压力，阿里选择收缩无效投入、推动亏损收窄，并将资源重心转向社区近场零售基础设施建设，以闪电仓和线下便利店网络为核心，打通近场与远场电商的双向连接。通过总额高达20亿元的房租补贴、提升线下点位覆盖，以及以轻量化授权模式快速扩张网点，阿里力求在降低单笔订单亏损的同时提升平台经营质量和市场份额。核心逻辑是以可控的亏损换取市场卡位，为未来十年的AI等核心业务留出现金流，逐步实现单位模型转正、交易规模突破万亿，并在供应链协同与数据运营方面形成长期壁垒。闪电仓的存在不仅是仓储能力的扩张，更是消费数据的沉淀与分析入口，帮助实现品牌货品的“远转近”与即时配送的无缝对接，推动美妆、日用品等品类的就近化组合与高效周转。未来阿里将通过生鲜前置仓收购、加强仓网密度与跨系统数据打通，构建差异化的仓网矩阵，提升供给丰富度与时效性，最终在万亿级别的即时零售市场中获取主导权。整体来看，这是一场从“烧钱扩张”向“精细化、可持续盈利”的转型，旨在通过近场零售基础设施建设与数据驱动，支撑企业长周期的发展路径。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8D%B3%E6%97%B6%E9%9B%B6%E5%94%AE">#即时零售</a> <a href="/search/%23%E8%BF%91%E5%9C%BA%E9%9B%B6%E5%94%AE">#近场零售</a> <a href="/search/%23%E9%97%AA%E7%94%B5%E4%BB%93">#闪电仓</a> <a href="/search/%23%E4%BB%93%E7%BD%91%E5%B8%83%E5%B1%80">#仓网布局</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E7%AD%96%E7%95%A5">#补贴策略</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1035088500_103207?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/9474https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/9474Fri, 22 May 2026 09:25:39 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 【网通社快报】新能源车零售渗透率突破60% 国内市场加速转型出口持续高增长</b><br /><br />2024年前四个月，中国汽车产销同比出现下滑，国内销量受传统一江的制约，尤其燃油车表现疲软，单月销量降幅显著；但出口表现强劲，1-4月出口同比大幅增长，4月单月出口也创历史新高，其中新能源汽车出口涨幅尤为显著，显示国内市场面临压力的同时，出口成为重要增量。新能源汽车零售渗透率首次突破60%，但同期新能源乘用车销量同比下降，降幅远小于整体市场，表明新能源市场的结构性提升正在发生。行业利润承压，销售利润率降至历史低位，经销商毛利率和库存水平继续攀升，市场整体处于高库存、低盈利的状态。政策方面延续对新能源汽车的补贴与鼓励，鼓励报废更新，但市场内部出现分化，高端车型依靠三电、智能化和辅助驾驶等优势实现更好盈利，而低价位车型面临利润微薄与同质化竞争的挑战，未来或将通过技术升级和服务体系建设来提升竞争力。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%A2%9E%E9%95%BF">#出口增长</a> <a href="/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E5%8E%8B%E5%8A%9B">#利润压力</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E5%88%86%E5%8C%96">#市场分化</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E6%94%BF%E7%AD%96">#补贴政策</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://auto.ifeng.com/c/8tKKhz0CyPe" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/7564https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/7564Mon, 30 Mar 2026 10:20:41 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 巨头即时零售阴影下-36氪</b><br /><br />即时零售正进入新阶段，市场规模接近万亿，2025年订单量突破600亿单，同比增长25%。巨头们以外卖入口为切入点，将生鲜、医药、酒水等全品类场景整合进半小时达服务，推动增长同时也带来亏损压力。生鲜、医药等垂类创业公司在巨头补贴大战中处境艰难，叮咚买菜被美团收购后处于被动局面，朴朴超市在前置仓赛道面临扩张受限。自营骑手成本高、与平台众包效率差距扩大，餐饮商户利润被压缩，外卖补贴致使增收不增利成为常态，达美乐、肯德基等自营配送比例上升导致成本攀升，逐步向第三方平台协同转型。酒水领域也呈现快速放量态势，但巨头重兵布局打破传统渠道价格体系，传统酒商与个体烟酒店利润承压，线上线下景气分化明显。监管对无序补贴提出警示，外卖大战逐渐演变为零售行业基础设施的长期博弈，处于被动应对的多方主体需寻求差异化与降本增效的出路。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8D%B3%E6%97%B6%E9%9B%B6%E5%94%AE">#即时零售</a> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E5%8D%96%E5%A4%A7%E6%88%98">#外卖大战</a> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E8%90%A5%E9%AA%91%E6%89%8B">#自营骑手</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E6%88%98">#补贴战</a> <a href="/search/%23%E9%85%92%E9%A5%AE">#酒饮</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.36kr.com/p/3744983276253702" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/6351https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/6351Sun, 15 Feb 2026 05:20:25 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 美团发布2025年度盈利预警 营收微增难掩巨亏 本地生活竞争承压</b><br /><br />本文聚焦美团在2025年的业绩与结构性挑战。全年营收约3376亿元，增速低位且略有增收，但核心本地商业出现盈利崩塌，全年转为亏损状态，最大亏损来自该板块。新业务与海外布局虽有增长，如即时零售、食杂零售及Keeta等，但尚未形成稳定盈利支撑，且单季度亏损仍在扩张。行业竞争激烈引发巨额补贴，直接侵蚀核心利润；营销、履约与人力成本持续上升，毛利率下滑，现金流持续净流出，财务安全性受压。新业务与海外布局成为转型希望，但短期难以扭转整体颓势。未来看点在于如何通过零售+科技实现效率提升、降低成本、稳固生态、并尽快实现核心盈利回升，同时推进海外布局与AI技术落地，缓解行业竞争带来的长期压力。总体而言，2025年是美团转型阵痛期，核心盈利恢复、新业务突破和行业格局改善将决定后续发展走向。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%BE%8E%E5%9B%A2">#美团</a> <a href="/search/%23%E7%9B%88%E5%88%A9">#盈利</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E4%B8%9A%E5%8A%A1">#新业务</a> <a href="/search/%23%E6%B5%B7%E5%A4%96%E5%B8%83%E5%B1%80">#海外布局</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4">#补贴</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/987450682_327908?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/5485https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/5485Fri, 23 Jan 2026 03:26:06 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 车市扫描(2026年1月12日-1月18日)</b><br /><br />2026年初车市呈现量价回落，1-18日乘用车零售67.9万辆，同比降28%，批发74.0万辆降幅更大。新能源市场同样承压，零售与批发均回落，春节因素叠加致需求偏弱。政策方面，大规模设备更新与以旧换新将继续推动，但乘用车更新补贴下调且覆盖面收窄，短期拉动有限。<br />发动机市场仍以平稳为主，新能源车快速增长带来结构性变化。2025年汽车投产与增长向好，12月皮卡表现强劲，出口持续提升。展望2026年，商用车补贴偏高、乘用车更新政策趋紧，市场需在政策与需求端共同发力，推动消费回暖与产业稳健发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%B9%98%E7%94%A8%E8%BD%A6">#乘用车</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E6%94%BF%E7%AD%96">#补贴政策</a> <a href="/search/%23%E7%9A%AE%E5%8D%A1">#皮卡</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://www.cada.cn/Trends/info_91_10431.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/4941https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/4941Thu, 08 Jan 2026 23:25:56 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 茉酸奶收购酸奶罐罐，成为行业“新发展”缩影</b><br /><br />2026年开年，现制茶饮咖啡行业迎来并购潮，茉酸奶收购酸奶罐罐，创始团队退出，反映出行业资本重组的趋势。随着市场进入存量竞争时代，头部品牌逐渐成熟，向上市、供应链建设和国际化发展迈进，而中尾部品牌则面临整合或深耕小而精的选择。2025年，茶饮咖啡市场经历了多个关键节点，品牌出海和补贴大战成为重要话题，尽管消费笔数增长，但客单价却下降，影响了加盟商的盈利能力。<br /><br />补贴大战让外卖市场竞争加剧，虽然订单量激增，但利润却微薄，许多品牌不得不依赖补贴来维持销量。头部品牌和中尾部品牌在应对市场变化时，逐渐认识到供应链的重要性，寻求差异化和稳健的发展路径。2025年，茶饮市场增速放缓，加盟商投资变得谨慎，品牌方降低加盟门槛以吸引更多加盟商。未来，随着补贴退潮，行业将面临新的挑战，品牌方需要提升自身竞争力以适应市场变化。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%8E%B0%E5%88%B6%E8%8C%B6%E9%A5%AE">#现制茶饮</a> <a href="/search/%23%E5%92%96%E5%95%A1%E8%A1%8C%E4%B8%9A">#咖啡行业</a> <a href="/search/%23%E5%B9%B6%E8%B4%AD%E6%BD%AE">#并购潮</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E5%A4%A7%E6%88%98">#补贴大战</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%AB%9E%E4%BA%89">#市场竞争</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.nbd.com.cn/articles/2026-01-08/4212800.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/4645https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/4645Tue, 30 Dec 2025 13:17:20 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 年终盘点｜从“补贴混战”到“理性竞合” 即时零售迈向发展新阶段</b><br /><br />2025年，中国即时零售行业经历了显著的转型与变革。随着京东、淘宝等电商巨头的强势入局，外卖市场陷入了激烈的“补贴大战”，各大平台纷纷推出高额补贴策略，消费者享受到了短期的低价红利。然而，这种竞争模式也导致了中小商户的利润空间被压缩，行业内卷现象加剧，骑手权益保障问题频发。<br /><br />面对行业的混乱局面，监管部门及时出手，推动外卖平台回归理性竞争。各大平台承诺降低商户成本，提升服务质量，逐步转向以用户体验为核心的竞争模式。同时，行业内也开始探索技术赋能与服务创新，推出无人机配送等新模式，以提升外卖服务体验。<br /><br />未来，即时零售的边界将不断拓展，涵盖更多品类与服务场景。阿里巴巴、美团、京东等平台在模式创新与用户体验方面持续发力，力求在竞争中实现高质量发展。尽管行业面临挑战，但转型的方向已然明确，未来的竞争将更加注重服务与体验。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%8D%B3%E6%97%B6%E9%9B%B6%E5%94%AE">#即时零售</a> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E5%8D%96%E5%B8%82%E5%9C%BA">#外卖市场</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E5%A4%A7%E6%88%98">#补贴大战</a> <a href="/search/%23%E7%9B%91%E7%AE%A1%E6%94%BF%E7%AD%96">#监管政策</a> <a href="/search/%23%E7%94%A8%E6%88%B7%E4%BD%93%E9%AA%8C">#用户体验</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/970856766_393779?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/4106https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/4106Tue, 16 Dec 2025 12:01:55 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 消耗近1000亿，外卖战场剩了啥？-36氪</b><br /><br />2014年，饿了么创始人张旭豪发出内部邮件，强调抓住机会、击败对手的决心。然而，经过十年的激烈竞争，外卖市场的格局发生了根本性变化，美团、阿里和京东形成了三足鼎立的局面，利润承压。随着即时零售的崛起，外卖市场的竞争愈发激烈，巨头们纷纷加大投入，补贴大战一度达到高潮，监管部门也开始介入，要求平台理性竞争。<br /><br />在“后补贴时代”，尽管美团依然占据市场领先地位，但其份额有所下降，阿里和京东紧随其后。各大平台在外卖业务与电商业务的协同上不断探索，骑手的权益保障也成为竞争的重要因素。随着法律法规的完善，骑手的社保和福利保障逐渐成为行业标准，提升了服务质量和消费者满意度。<br /><br />2025年的外卖大战不仅让消费者享受了便利，也促使骑手收入提高，商家销量增长，平台面临激烈竞争与利润压力。行业标准化进程加速，市场监管部门出台新规，标志着外卖行业进入规范发展的新阶段。这场竞争促使行业反思并解决过去的问题，有助于构建可持续的健康生态。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E5%8D%96%E5%B8%82%E5%9C%BA">#外卖市场</a> <a href="/search/%23%E5%8D%B3%E6%97%B6%E9%9B%B6%E5%94%AE">#即时零售</a> <a href="/search/%23%E9%AA%91%E6%89%8B%E6%9D%83%E7%9B%8A">#骑手权益</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E5%A4%A7%E6%88%98">#补贴大战</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%AB%9E%E4%BA%89">#市场竞争</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://36kr.com/p/3597623458857477" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/3825https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/3825Tue, 09 Dec 2025 00:26:06 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 11月汽车零售销量三年来同比首降</b><br /><br />12月8日，乘联分会公布的数据显示，11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。这是2023年来车市零售销量首次出现同比负增长，显示出车市年底难现“翘尾行情”。以旧换新补贴政策对销量增速的调节作用明显，但随着补贴的暂停，11月日均补贴规模降至3万辆，影响了消费者的购买决策。<br /><br />在新能源车方面，11月的零售渗透率达59.3%，同比提升7个百分点，纯电动市场零售同比增长9.2%，成为唯一的增长亮点。然而，燃油车市场则面临严峻挑战，同比下降22%。尽管生产和批发销量保持增长，厂商库存却因销量下滑而被动增加，导致经销商面临压力。<br /><br />展望12月，消费者购车紧迫感增强，选择车型时更看重提车进度，导致热销车型排队现象加剧，许多消费者转向平销车型。同时，新能源车库存增加也引发了上游行业误判需求，造成原材料价格上涨，汽车行业的利润率问题亟需关注，整车企业的利润面临空心化风险。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82">#车市</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E9%94%80%E9%87%8F">#销量</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4">#补贴</a> <a href="/search/%23%E5%88%A9%E6%B6%A6%E7%8E%87">#利润率</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.ifeng.com/c/8ovbyS9jj6G" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/3424https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/3424Fri, 28 Nov 2025 13:02:07 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 美团三季度营收955亿元，外卖行业从直接补贴转向生态竞争</b><br /><br />随着高补贴政策带来的用户增长，美团外卖平台在第三季度经历了收入的波动和经营亏损。尽管核心本地业务收入同比下降，但用户活跃度增长显著，用户黏性提升带动了配送服务收入的新增。美团在补贴上加大了投入，以应对激烈的市场竞争，结果促使日活跃用户和交易用户均创下新高。<br /><br />除了补贴，科技投入也是美团发展的重点，研发开支同比上升，且在无人机业务等方面取得了进展。同时，美团的国际化布局不断推进，Keeta在多个国家开启运营，展现出全球市场扩展的决心。新业务业务板块虽亏损，但保持了快速增长的势头。<br /><br />此外，在外卖大战趋于理性的背景下，各大平台如阿里、京东也在聚焦于生态建设，特别是在内容生态方面。美团和京东都在骑手福利保障方面做出积极补贴，推动行业健康发展。综合来看，这些措施旨在提升服务质量和用户满意度，构建更加稳健的外卖生态。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%BE%8E%E5%9B%A2">#美团</a> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E5%8D%96">#外卖</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4">#补贴</a> <a href="/search/%23%E7%A7%91%E6%8A%80">#科技</a> <a href="/search/%23%E7%94%9F%E6%80%81%E5%BB%BA%E8%AE%BE">#生态建设</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.yicai.com/news/102933281.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/351https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/351Sun, 31 Aug 2025 20:45:47 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 36氪_让一部分人先看到未来</b><br /><br />二季度，美团的收入为918亿元，同比增长11.7%。核心本地商业分部的收入增长虽有7.7%，但经营溢利却大幅下降75.6%，显示出竞争压力加大。美团在新业务方面进行了调整，优选退出表现不佳地区，集中资源于小象超市和Keeta，后者在香港和中东市场表现良好，收入同比增长22.8%。<br /><br />美团在外卖业务中，补贴战虽然吸引了用户，App月活跃用户突破5亿，但成本增加导致利润承压。核心本地商业的销售成本和营销支出显著上升，王兴强调要回归基础，专注于供给、配送和价格，以应对长期竞争。美团希望在竞争回归常态后，能够提供更优质的服务和运营效率。<br /><br />此外，美团在即时零售和服务零售领域也在积极布局，闪购业务增长迅速，小象超市的扩展更是聚焦年轻用户的高频需求。美团的长期目标是实现高质量增长，确保在未来的市场中占据优势。整体来看，美团在面对激烈竞争的同时，依然保持了发展信心和战略清晰度。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%BE%8E%E5%9B%A2">#美团</a> <a href="/search/%23%E5%A4%96%E5%8D%96">#外卖</a> <a href="/search/%23%E8%A1%A5%E8%B4%B4%E6%88%98">#补贴战</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E4%B8%9A%E5%8A%A1">#新业务</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E7%AB%9E%E4%BA%89">#市场竞争</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://eu.36kr.com/zh/p/3446607807616387" target="_blank">原文链接</a>