搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产 零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）https://lingshou.hangyexinwen.comhttps://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14193https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14193Mon, 21 Sep 2026 08:10:36 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 聚焦“</b><mark><b>新商业</b></mark><b>・新场景・新合作” ，2026四川零售业创新发展项目合作会在蓉举办</b><br /><br />为深入贯彻党的二十大及历次全会精神，四川省商务厅主办、成都等地承办的2026四川零售业创新发展项目合作会在成都科幻馆举行。活动以新商业、新场景、新合作为主题，聚焦存量优化与增量创新，推动业态融合升级与商业模式创新，构建现代零售体系的质效提升。会议分为实地考察与项目对接两大板块：上午调研蝴蝶村、百伦商业、菁蓉里等地，提前对接资源与现实场景；下午举行政策发布、趋势解读、重点推介、对话研讨等议程，形成零售创新升级、自主品牌培育等方向的对接通道，促进商载体、品牌、平台与运营主体的高效联动。大会强调务实导向、精准匹配、高效协同，推动低效商场与闲置空间改造，培育融合型、时尚型、策展型等新型消费场景，构建零售与餐饮、文化、旅游、体育等深度融合的新生态，吸引优质资源落地四川，持续提质扩容消费市场，助力建设国际消费目的地。整场大会规模约270人，涵盖部委、省市商务主管部门、载体、行业协会及50余名头部商企代表，形成上下联动、协同推进的格局。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE%E5%88%9B%E6%96%B0">#零售创新</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E5%95%86%E4%B8%9A">#新商业</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%90%88%E4%BD%9C">#产业合作</a> <a href="/search/%23%E6%B6%88%E8%B4%B9%E5%8D%87%E7%BA%A7">#消费升级</a> <a href="/search/%23%E5%9B%9B%E5%B7%9D">#四川</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.cn/tech/2026-09-21/detail-inisqeue5935579.d.html?cre=tianyi" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14181https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14181Mon, 21 Sep 2026 02:55:46 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 国联民生证券:《重卡行业系列点评二：8月重卡内需同比承压，出口、新能源持续高增｜交运设备研报｜投资分析》-发现报告</b><br /><br />8月重卡行业表现呈现分化态势，内需承压但出口和新能源持续高增。总体批发量为8.6万辆，同比下降6.1%，环比回升2.4%；上牌量5.6万辆，同比下降15.3%，环比微增0.7%。前期国五置换需求回落及高基数导致回落，出口保持高增，8月出口约3.8万辆，同比增长39.2%，环比3.5%，海外需求支撑明显。按结构看，柴油重卡销量约2.3万辆，同比下降27.7%，渗透率41.1%；天然气重卡约0.6万辆，同比下降61.5%，渗透率11.4%，环比小幅提升。新能源重卡销量达到2.7万辆，同比增长50.3%，渗透率46.71%，环比增长2.1%，主要受国四、国五更新置换及油气价格高企推动。市场格局方面集中度略有回落，中国重汽仍居首位，市占率34.9%，同比上升7.0个百分点；一汽集团、陕西重汽、东风汽车、北汽福田等分别呈现不同程度的份额变化。发动机市场格局同样变化明显，潍柴动力市场份额11.6%，同比下降7.3个百分点。对上游供给看，潍柴动力配套发动机0.7万台，同比下降48.1%，但天然气发动机配套0.3万台同比增长11.2%。展望未来，投资策略聚焦具备“出海+新能源+产业链”综合竞争力的龙头企业，推荐中国重汽（H/A）、潍柴动力、福田汽车等，需警惕商用车政策补贴减少、全球需求不及预期及海外政策风险等。 <br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E9%87%8D%E5%8D%A1">#重卡</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E6%A0%BC%E5%B1%80">#市场格局</a> <a href="/search/%23%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA">#发动机</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.fxbaogao.com/detail/5712904" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14149https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14149Sat, 19 Sep 2026 20:45:21 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 安阳峥瀚商贸有限公司完成商务部绿色流通服务企业备案公示 注册资本50万人民币、参保0人</b><br /><br />安阳峥瀚商贸有限公司正在进行商务部绿色流通服务备案公示，法定代表人是陈新其，注册地址在河南省安阳市内黄县东庄镇马固村16号。企业为新设小型自然人独资批发企业，注册资本50万元，股东为陈新其持股100%，备案信息显示此举是合规对接绿色流通赛道的重要节点。公示期结束后，备案结果将按相关流程对外发布，企业将以此资质拓展绿色相关商贸业务，获得合规经营的官方支撑，提升在区域绿色流通领域的发展潜力。该企业成立日期为2026年7月27日，参保人数为0人，行业归类为批发业，企业类型为有限责任公司（自然人独资）。此次备案的完成有望为其未来在绿色流通领域的扩张奠定基础。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E7%BB%BF%E8%89%B2%E6%B5%81%E9%80%9A">#绿色流通</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%AE%BE%E4%BC%81%E4%B8%9A">#新设企业</a> <a href="/search/%23%E5%A4%87%E6%A1%88%E5%85%AC%E7%A4%BA">#备案公示</a> <a href="/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91%E4%B8%9A">#批发业</a> <a href="/search/%23%E5%90%88%E8%A7%84">#合规</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.sina.cn/2026-09-19/detail-iniskccy9814070.d.html?vt=4" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14148https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14148Sat, 19 Sep 2026 19:05:13 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> AI赋能，零售焕新！湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式举行</b><br /><br />本次活动在长沙举行，聚焦湖南智慧门店与新消费人工智能+行动的落地应用。省商务厅与长沙市相关部门指导，湖南省新零售行业协会、拓维信息系统等单位主办，汇聚行业专家、企业代表等百余人，共同探讨数智化转型的路径。政策解读环节介绍了现代商贸体系试点、资金渠道及单项目补助等支持措施，为企业落地提供政策指引。拓维正式发布湖南智慧门店解决方案，强调轻量化、低成本、易落地的范式，面向餐饮、零售、商超等业态的实际需求。现场首批生态伙伴签约，围绕技术、方案、运营、金融的协同，构建一站式赋能体系，推动门店数字化改造的规模化落地。未来将以政策、技术、金融、实战四方协同，培育新业态和新动能，助力湖南成为中部智慧零售高地。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E6%85%A7%E9%97%A8%E5%BA%97">#智慧门店</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E6%B6%88%E8%B4%B9">#新消费</a> <a href="/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD">#人工智能</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E6%99%BA%E5%8C%96">#数智化</a> <a href="/search/%23%E6%B9%96%E5%8D%97">#湖南</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://k.sina.com.cn/article_3363163410_c875cd12020020iys.html?from=local" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14146https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14146Sat, 19 Sep 2026 17:05:20 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> AI赋能，零售焕新！湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式举行-新黄河APP</b><br /><br />9月18日，长沙在长沙国际会展中心举行2026湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式。活动在省商务厅、长沙市商务局指导下，由省新零售行业协会与拓维信息等单位共同主办，百余名行业专家和企业代表共聚一堂，围绕智慧门店的数字化转型进行讨论。政策解读环节介绍了国家和地方在智慧门店建设上的资金渠道、补助政策及申报路径，为企业降本增效、推动落地提供制度支撑。拓维信息正式发布湖南智慧门店解决方案，强调轻量化、低成本、易落地，形成实体门店数智改造的标准化范式。首批生态伙伴签约，标志着湖南智慧门店生态体系的初步成型，各方将在技术、方案、运营、金融等多维度协同，推动一站式服务和规模化落地。随后的分享环节聚焦大模型在门店经营闭环中的应用、数字化金融赋能、以及门店数字化改造的实战经验，进一步促进科技、金融与实体门店的深度融合。未来，省内将持续培育新业态、新模式和新动能，打造中部智慧零售新高地。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E6%85%A7%E9%97%A8%E5%BA%97">#智慧门店</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E6%B6%88%E8%B4%B9">#新消费</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96">#数字化</a> <a href="/search/%23%E9%87%91%E8%9E%8D%E8%B5%8B%E8%83%BD">#金融赋能</a> <a href="/search/%23%E7%94%9F%E6%80%81%E4%BC%99%E4%BC%B4">#生态伙伴</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.jinantimes.com.cn/news-101-10996956.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14144https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14144Sat, 19 Sep 2026 16:40:39 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 昂跑“抢人”入局足球，瑞士新贵能否撼动传统巨头的“三国杀”？</b><br /><br />昂跑宣布签下姆巴佩正式进入足球领域，试图通过跨界打破阿迪达斯、耐克等巨头的长期垄断。文章分析了品牌进入足球市场的动因：跑步领域已经达到发展天花板，昂跑需要新的增长引擎；足球市场的规模庞大且增长潜力可观，2034年预计市场规模将接近292亿美元，未来复合增速约8.49%。姆巴佩处于职业生涯巅峰，是极具商业价值的球员，他选择加盟昂跑，显现出球员愿意成为品牌成长故事核心的趋势。昂跑还引入前阿森纳名将蒂埃里·亨利担任足球总监，并计划通过机器人制造等技术驱动，打造以运动员为主导的产品开发流程，提升足球领域的专业性与创新性。尽管面临足球鞋技术门槛高、渠道积累不足等挑战，但新玩家正借资本介入和球员-品牌之间的更深参与来撬动格局，安踏对彪马的控股也透露出中国资本正在改变全球赞助格局的信号。总体而言，昂跑的足球野心尚在起步阶段，成败将取决于能否将跑步领域的品牌定位与创新能力成功迁移到足球产品、渠道和球员关系管理上。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E7%8E%A9%E6%B3%95">#新玩法</a> <a href="/search/%23%E7%90%83%E5%91%98">#球员</a>-品牌 <a href="/search/%23%E8%B6%B3%E7%90%83%E5%B8%82%E5%9C%BA">#足球市场</a> <a href="/search/%23%E6%98%82%E8%B7%91">#昂跑</a> <a href="/search/%23%E5%A7%86%E5%B7%B4%E4%BD%A9">#姆巴佩</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://weibo.com/ttarticle/x/m/geoshow/id/23093505344830951129406?domain=sports" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14135https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14135Sat, 19 Sep 2026 11:05:18 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 数智激活消费新势能 湖南新消费人工智能+行动正式启幕</b><br /><br />在长沙国际会展中心举行的第十一届中国国际食品餐饮博览会期间，湖南智慧门店解决方案发布会暨湖南新消费人工智能+行动启动仪式正式启动，聚焦提升零售业数字化水平与消费体验。活动贯彻国家扩大内需和提振消费的战略，与商务部等部门的意见对标，由湖南省新零售行业协会、拓维信息系统等单位主办，吸引政府、行业协会、企业及媒体等百余名代表参与。核心观点是以智慧门店与智慧街区为抓手，推动AI 技术向线下场景落地，降低企业转型门槛，促进产业链资源整合，形成可复制的零售数字化实践，构建多元现代零售体系。嘉宾强调线上线下融合是行业变革的关键，智慧门店的落地需聚焦降本增效、提升C端消费体验，并通过政策扶持与生态伙伴合作，推动湖南新消费人工智能+)行动的落地实施与落地路径指引。活动期间多家企业分享解决方案与经验，举行首批智慧门店生态伙伴签约，进一步对接政策、成果与资源，助推全省中小零售主体的转型升级，推动湖南消费实现高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E6%85%A7%E9%97%A8%E5%BA%97">#智慧门店</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E6%B6%88%E8%B4%B9">#新消费</a> <a href="/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD">#人工智能</a> <a href="/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96">#零售数字化</a> <a href="/search/%23%E6%B6%88%E8%B4%B9%E4%BD%93%E9%AA%8C">#消费体验</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.icswb.com/h/168/20260919/996121.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14081https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14081Thu, 17 Sep 2026 17:06:42 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 崔东树：8月末全国乘用车行业库存314万辆 环比下降8万辆 同比下降2万辆 形成库存持续下降的趋势_车市动态_汽车_中金在线</b><br /><br />2026年8月，全国乘用车行业库存为314万辆，比上月下降8万辆，较2025年8月下降2万辆，呈现持续下降态势，厂商库存占比为27.1%，呈回落趋势。乘联分会对未来几个月的市场乐观度和满意度虽有波动，但综合判断仍处于低位，受高油价及政策/补贴变化影响，消费能力偏弱。未来3个月的零售预测显示库存可支撑的销售天数约56天，较2023、2024、2025年同期的水平仍有压力。新能源车单独统计时，新能源车库存上升至85万辆，较上月增2万辆，较2025年峰值仍有下降，但渠道与经销商库存受零售低于预期影响，行业压力依然显著。总体上，2026年初至今的库存处于下降通道，但消费意愿不足、政策变动及高油价等因素仍对市场形成制约，企业需谨慎制定产销节奏，重点清理历史库存并关注新能源车比重提升带来的结构性影响。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98%E5%8F%98%E5%8C%96">#库存变化</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E8%BD%A6">#新能源车</a> <a href="/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91%E9%9B%B6%E5%94%AE">#批发零售</a> <a href="/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%A2%84%E6%9C%9F">#市场预期</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82%E5%8E%8B%E5%8A%9B">#车市压力</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="http://auto.cnfol.com/cheshidongtai/20260917/32373083.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14065https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14065Thu, 17 Sep 2026 13:01:04 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 全国乘用车行业2026年8月末库存314万辆、库存56天、满意度17%</b><br /><br />本分析聚焦2026年8月中国乘用车市场的库存与销售动向。总体库存持续下降至314万辆，厂家库存占比降至27.1%，但未来几月的消化压力仍然存在。新能源车库存显著回升至85万辆，显示行业在新能源领域的库存结构性压力，且经销商与渠道库存面临零售不及预期的问题。8月零售同比下降23%，环比小幅回升，累计零售同比下降20.7%，市场呈现总量承压、结构分化与淡季下行的特征。批发方面，8月同比下降5.3%，但出口拉动使批发增速高于零售。生产方面，上半年减产压力较大，8月产量235万辆同比降4%，但环比略有回升。展望未来，由于高油价、以旧换新政策波动与补贴缩水等因素叠加，市场信心与消费意愿尚未明显回暖，需密切关注政策环境、库存结构与经销商预测，谨慎调整产销节奏与去库存策略。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E5%BA%93%E5%AD%98">#库存</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE">#零售</a> <a href="/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91">#批发</a> <a href="/search/%23%E4%BA%A7%E9%94%80">#产销</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1077310177_115312?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14056https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14056Thu, 17 Sep 2026 07:56:05 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车之家获评“ESG卓越投资价值上市公司” AI与新零售双轮驱动长期价值_央广网</b><br /><br />此次在香港举行的第三届上市公司卓越ESG价值榜颁奖盛典，由多家机构共同主办，德勤中国担任合作伙伴。汽车之家凭借在ESG可持续建设、技术创新与产业服务升级方面的突出表现，荣获“ESG卓越投资价值上市公司”奖。自2024年首届以来，该榜单成为国内ESG生态建设的重要标杆，汇聚上市公司、金融机构、监管及行业专家，共同探讨可持续发展路径。汽车之家通过将环境、社会及治理理念深度嵌入战略与全链条运营，完善内控与合规、强化数据安全与隐私保护、推进绿色低碳运营、推动内容生态建设、开展公益与人才培养，并以数字化能力赋能上下游伙伴，推动行业高质量发展。 在技术层面，汽车之家以AI原生战略为核心，推出自研模型与多智能体协同的芝士车管家，提供看车、选车、买车、用车等全生命周期AI服务，并建立AutoOPC平台，利用数字员工提升运营效率，推动汽车服务生态数字化升级。 在新零售方面，构建线上线下一体的服务闭环，线上扩充车型资源，线下以家家好车为载体，整合经销商与门店履约服务，打通新车、二手车、置换及售后链路，降低信息不对称，激发下沉市场潜力。 整体来看，ESG治理与AI能力深度融合、以及新零售闭环落地，显示出汽车之家向可持续商业模式转化的坚定路径与长期价值。未来将继续以科技创新为底色、以责任治理为根基，推动行业绿色转型与数字化升级。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23ESG">#ESG</a> <a href="/search/%23AI">#AI</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE">#新零售</a> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B9%8B%E5%AE%B6">#汽车之家</a> <a href="/search/%23%E5%8F%AF%E6%8C%81%E7%BB%AD">#可持续</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://finance.cnr.cn/zghq/20260917/t20260917_527816495.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14026https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14026Wed, 16 Sep 2026 11:55:34 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 汽车配件批发还有机会吗？3个维度说清新风口+FAQ</b><br /><br />汽车配件批发正在进入万亿级后市场爆发的临界点，2026年入局窗口已开启。新车利润低、售后维保和个性化改装成为厂商与4S店的新盈利点，批发商通过为维修环节提供所需件而获得持续需求。行业底层逻辑是车多件多，未来三年利润增长将来自售后市场的高频刚需，而非整车配套。政策松绑、40个试点城市落地，改装市场的合规化推动行业产能爆发，改装件如车灯、悬架、轮毂等毛利高于普通维修件，且库存管理需小批量多频次。传统经销商转型可通过引入改装件提高利润，创业者可从轻资产起步，线上批发与线下落地相结合的模式更具弹性。总体看，市场容量仍在扩张，渗透率与技术壁垒提升将推动行业进入高增长阶段。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%B1%BD%E9%85%8D%E6%89%B9%E5%8F%91">#汽配批发</a> <a href="/search/%23%E5%94%AE%E5%90%8E%E5%B8%82%E5%9C%BA">#售后市场</a> <a href="/search/%23%E6%94%B9%E8%A3%85%E4%BB%B6">#改装件</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E6%94%BF%E8%90%BD%E5%9C%B0">#新政落地</a> <a href="/search/%23%E8%BD%BB%E8%B5%84%E4%BA%A7">#轻资产</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://k.sina.com.cn/article_7880068378_1d5b04d1a068019r9y.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14018https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/14018Wed, 16 Sep 2026 09:45:18 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 张文中：心中有春天，脚下有泥土-中华全国工商业联合会</b><br /><br />在北京中关村，物美超市经历了从濒临关门到实现扭亏为盈的转型。创始人张文中强调，零售不仅是商业活动，更是社区公共基础设施，必须兼顾民生与社会账。通过AI与数智化改造，老 店焕新而留住了人心，AI鲜算、AI巡检等系统提高效率、减少浪费，门店也增设多项便民服务，令超市成为社区的 public space。未来，物美将以“数智大脑”驱动全链路升级，推动具身智能与机器人应用，解放一线人力，让员工投入服务与体验提升，同时通过轮岗与人才培养，打造AI时代的人才生态。公司坚持公益与乡村振兴，将就业、农产品上行、品牌赋能等融合为长期发展策略，力求在稳就业、促消费的同时，持续守住城市民生底线，构建可复制的零售样本，成为全民共享的春天。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%B4%A8%E9%9B%B6%E5%94%AE">#新质零售</a> <a href="/search/%23AI%E8%B5%8B%E8%83%BD">#AI赋能</a> <a href="/search/%23%E6%B0%91%E7%94%9F%E5%AE%88%E6%8A%A4">#民生守护</a> <a href="/search/%23%E5%85%89%E5%BD%A9%E4%BA%8B%E4%B8%9A">#光彩事业</a> <a href="/search/%23%E4%B9%A1%E6%9D%91%E6%8C%AF%E5%85%B4">#乡村振兴</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.acfic.org.cn/myjjzs/qyjjy/202609/t20260916_331358.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13999https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13999Tue, 15 Sep 2026 22:30:33 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 世赛家族新成员|零售不只是“开店卖货”，线下线上全营销既要巧思，还要沟通</b><br /><br />世界技能大赛第48届将于上海举行，64个赛项中新增7项，覆盖轨道车辆、无人机、智慧安防、软件测试、数字交互媒体、口腔修复工艺和零售等领域，体现高科技与服务业的融合趋势。零售成为新增项目之一，强调线下线上全流程运营、沟通协作与创新能力。参赛选手需在四天内完成从店铺布局、陈列设计到商品销售、售后服务、数字化运营和全渠道营销的综合考核，既要具备专业技能，也要具备英文沟通、现场应变与美学表达能力。通过国际邀请赛与实战演练，选手将展示数字化零售、线上销售策略、退换货处理及财务分析等综合素养，体现新零售时代对复合型人才的需求。上海城建职业学院长期培养零售人才，推出匠星计划与门店运营课程，推动技能教育与行业发展的融合，为未来零售业提供高水平人力支持，同时以世赛舞台向世界呈现中国零售业的新图景。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%B8%96%E8%B5%9B">#世赛</a> <a href="/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE">#零售</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%B5%9B%E9%A1%B9">#新赛项</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96">#数字化</a> <a href="/search/%23%E5%BA%97%E9%95%BF">#店长</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1076584997_121332532?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13970https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13970Tue, 15 Sep 2026 05:10:34 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 用爱重新定义零售业 胖东来凭什么赢 | 2026活力中国调研行</b><br /><br />胖东来凭借“信任”为底层资产，构建了员工、顾客、供应商、物业等多方的正向飞轮，实现了从区域商超到商业生态的升级。创始人于东来以“用真品换真心、不满意就退货”倡导诚信，并将利润按岗位分配给员工，建立股权与奖金共赢机制，使员工从“打工者”转变为“信任的持有者”，管理层与员工共同参与决策。对顾客，胖东来实现消费体验的透明化：去皮称重、无理由退货、公开进货价和毛利率、生鲜日清与农残检测等，提升信任度并提升经营效率。对供应商，取消后台收费、现款现结，倒逼供应链标准化，推动原产地直供和高品质配合。对物业，主动自持自营物业，形成稳定的盈利和议价能力，甚至自建梦之城等自有物业项目，降低租金波动影响。这样一套体系使2026年胖东来进入全国TOP10，销售与就业显著增长，区域经济被“胖东来现象”带动，形成以信任为核心的可复制商业模本，推动许昌乃至河南的新零售标准化与高质量发展。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E4%BF%A1%E4%BB%BB%E9%A3%9E%E8%BD%AE">#信任飞轮</a> <a href="/search/%23%E8%87%AA%E6%8C%81%E7%89%A9%E4%B8%9A">#自持物业</a> <a href="/search/%23%E9%80%8F%E6%98%8E%E7%AE%A1%E7%90%86">#透明管理</a> <a href="/search/%23%E5%91%98%E5%B7%A5%E6%BF%80%E5%8A%B1">#员工激励</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE%E6%A0%87%E5%87%86">#新零售标准</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.sohu.com/a/1076183439_121948416?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13969https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13969Tue, 15 Sep 2026 05:10:33 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> CBNData-第一财经商业数据中心</b><br /><br />2026年的零食行业呈现两条并行的赛道：一方面是量贩零售的扩张放缓，另一方面是新鲜零食的快速崛起。新鲜零食主打现制、短保与现场体验，门店通过现炒、现场制作和高频次补货来提升客单与留存，形成“宽类窄品”的品类结构，以降低损耗并提升周转效率。品牌层面，金粒门、一栗、几多全、蒲妈妈等成为第一梯队，建立自营门店网络、中央工厂和冷链体系以支撑快速扩张；二是区域化品牌扩张与跨界进入者的涌现，如绝味、小米等尝试将新鲜零食引入更多场景。尽管数据看起来风光，冷水也不少：高损耗、同质化竞争、盒马等零售巨头的降维冲击，以及资本端对单店盈利能力的质疑使融资遇冷，使得市场充满排队与观望。综合来看，新鲜零食确实具备持续的消费需求与增长潜力，但要成为“大风口”仍需时间验证其规模化的盈利模式、标准化运营和长期资本支持。未来趋势可能在于更高确定性的供应链能力、更精准的门店选址与运营效率，以及对健康、口味差异化的持续创新。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E9%B2%9C%E9%9B%B6%E9%A3%9F">#新鲜零食</a> <a href="/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE%E5%88%9B%E6%96%B0">#零售创新</a> <a href="/search/%23%E4%BE%9B%E5%BA%94%E9%93%BE">#供应链</a> <a href="/search/%23%E9%97%A8%E5%BA%97%E8%BF%90%E8%90%A5">#门店运营</a> <a href="/search/%23%E8%B5%84%E6%9C%AC%E8%A7%82%E6%9C%9B">#资本观望</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.cbndata.com/information/295777" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13966https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13966Tue, 15 Sep 2026 04:50:20 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 2025年，江苏文化及相关产业总营收突破2.49万亿元</b><br /><br />江苏省统计局发布的数据显示，2025年全省文化及相关产业实现营业收入24993亿元，同比增长10.9%，在全国水平之上，产业规模创历史新高，结构进一步优化，新业态加速扩容，数字文化成为增长引擎。细分看，文化制造业、文化批发零售业、文化服务业分别实现8259亿元、6899亿元、9835亿元，增速呈现差异化，其中文化商贸流通领域增势强劲。九大细分行业中，五个实现两位数增长，文化传播渠道增速领跑，其他如文化装备生产、新闻信息服务、创意设计服务、文化消费终端生产等亦有显著提升，支撑全省稳健增长。资产端表现同样向好，资产总量62726亿元，同比增长8.2%，核心领域资产对增量贡献显著，资产运营效率提高，单位资产营收与盈利能力提升。数字化转型推动新业态蓬勃发展，16个文化新业态行业小类实现5744亿元营业收入，成为拉动产业升级的新引擎；规模以上企业与中小企业协同发展，头部新业态如互联网广告服务、互联网信息服务、多媒体游戏动漫和数字出版软件开发等对增长贡献突出，形成高质量发展的强力支撑。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%87%E5%8C%96%E4%BA%A7%E4%B8%9A">#文化产业</a> <a href="/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96">#数字化</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E4%B8%9A%E6%80%81">#新业态</a> <a href="/search/%23%E5%A2%9E%E9%80%9F">#增速</a> <a href="/search/%23%E6%B1%9F%E8%8B%8F">#江苏</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.xhby.net/content/s6aa8b887e4b088096d2ea864.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13963https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13963Tue, 15 Sep 2026 01:50:46 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 乘联分会崔东树：8月乘用车零售降23%，批发下降5%，零售大幅弱于批发增速</b><br /><br />2026年8月国内车市呈现内冷外热的格局：零售同比大幅下降，批发仍在下滑，零售增速远逊于批发，反映出存量竞争和渠道去库存压力加剧。出口需求暴增与行业分化持续，新能源市场出现两极分化：高端电动车快速增长，微型电动车承压，县乡市场和入门级车型普遍下滑。同时，新车效应短期化，对市场拉动作用显著减弱。经销商普遍亏损、经营风险上升，渠道端压力持续增大，去库存节奏加速。整体来看，8月车市只是结构性修复，电动化迭代与海外出口仍是长期增长核心支撑。在结构层面，大尺寸和高端A0、B、C级SUV在批发端表现突出，而传统轿车、微型、小型MPV需求走弱，消费向中大型SUV倾斜，批发与零售呈现背离。完整榜单请查看原文。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82">#车市</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23SUV">#SUV</a> <a href="/search/%23%E6%89%B9%E5%8F%91">#批发</a> <a href="/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE">#零售</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670bccxk.html?from=auto" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13960https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13960Mon, 14 Sep 2026 21:50:20 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 财闻网</b><br /><br />9月14日，爱建证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，“十五五”政策定调，智能化加速、供给出清与出海升级共振。周度跟踪：本周申万汽车板块报收6,223.9点，下跌3.24%，板块排名25/31，同期沪深300指数报收4,510.2点，下跌0.83%。子板块方面，汽车服务/摩托车及其他/乘用车/汽车零部件/商用车板块，分别0.29%/-2.27%/-2.42%/-3.42%/-5.26%。月度数据：9月市场进入传统消费旺季，终端客流有望持续回暖。9月1-6日，全国乘用车市场零售21.0万辆，同比下降19%，环比下降1%，今年以来乘用车累计零售1,192.6万辆，同比下降21%；9月1-6日，全国乘用车厂商批发20.7万辆，同比下降21%，环比增长13%，今年以来乘用车累计批发1,739万辆，同比下降5%。全国乘用车新能源市场零售15.0万辆，同比下降3%，环比增长15%，今年以来乘用车累计零售682.4万辆，同比下降12%；全国乘用车厂商新能源批发15.6万辆，同比增长2%，环比增长20%，今年以来乘用车累计批发993.4万辆，同比增长9%。全国乘用车市场新能源零售渗透率71.5%。公告：1）北汽蓝谷子公司北汽新能源拟以自有资金购买关联方福田汽车密云工厂相关资产，含税约15.16亿元，尚需股东会审议；2）无锡振华收购德维嘉57%股权完成工商变更，德维嘉自2026年9月纳入合并报表，预计形成商誉6,000万至8,000万元，切入Fakra、HFM、HSD、H-MTD四类高频高速线束；3）香山股份筹划以发行股份及支付现金方式收购武珞智慧100%股权，股票自9月1日起停牌，预计9月15日前披露交易方案。要闻：1）9月11日，工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出到2030年新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达70%、40%，高速、城市快速路、部分城市道路实现高度自动驾驶，加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合力度；2）9月10日，沃尔沃与吉利达成协议，自2027年1月起沃尔沃将成为领克在欧洲独家经销商，负责当地商业及品牌运营；3）9月8日，小鹏IRON完成自动化总装并自主走下产线，公司计划2026年底规模量产、2027年面向中国及海外上市交付；4）9月7日，小米澎程系列N70、N90多款车型上市，售价20.99万-29.99万元，四分钟锁单突破10000辆。爱建综合观点：政策定调“十五五”高质量发展，产业端聚焦智能化落地、全球化模式调整和外部市场拓展。智能化由车企竞争升格为产业使命，预计2027年强制国标实施后，L3车型集中上市，域控、线控底盘、激光雷达及检测认证需求有望加速释放，自动驾驶、智能底盘、芯片与软件等环节受益，智能化能力有望向机器人等领域外溢。供给侧调控及兼并重组将加速落后产能出清，提升头部集中度。出海从整车出口转向本地化、合规化和体系化经营。行业进入政策明确、技术兑现、出海升级阶段。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96">#智能化</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E6%B5%B7">#出海</a> <a href="/search/%23%E6%94%BF%E7%AD%96%E8%A7%84%E5%88%92">#政策规划</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6">#新能源汽车</a> <a href="/search/%23%E5%B9%B6%E8%B4%AD%E9%87%8D%E7%BB%84">#并购重组</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.caiwennews.com/article/1601711.shtml" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13949https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13949Mon, 14 Sep 2026 16:50:34 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 乘联分会崔东树：8月乘用车零售降23%，批发下降5%，零售大幅弱于批发增速</b><br /><br />2026年8月国内乘用车市场呈现“内冷外热”的结构性特征：零售同比下降明显，批发仍有增速但增幅低于零售，导致零售-批发走势背离。按细分结构，大尺寸和高端SUV（A0、B、C级）批发端增长突出，传统轿车及微型、小型MPV需求走弱，反映消费偏向中大尺寸SUV。渠道库存压力增加，存量竞争特征显现，出口需求暴增，行业分化持续加剧。新能源市场出现两极分化：高端电动车加快放量，而微型电动车承压；县乡市场与入门级车型下滑明显，新车效应短期化，市场拉动作用减弱。渠道端压力持续，去库存节奏加快，经销商普遍亏损与经营风险上升。总体来看，8月市场环比仅实现结构性修复，电动化迭代与海外出口成为长期增长的核心支撑。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82">#车市</a> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23SUV">#SUV</a> <a href="/search/%23%E7%BB%8F%E9%94%80%E5%95%86">#经销商</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://www.tmtpost.com/nictation/8139252.html" target="_blank">原文链接</a>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13948https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/13948Mon, 14 Sep 2026 16:50:27 GMT⁣<br /><b><i><b>📰</b></i> 崔东树：8月车市环比走强仅为结构性修复 电动化迭代与海外出口已成为行业长期增长核心支撑_手机网易网</b><br /><br />本篇文章聚焦2026年国内乘用车市场的结构性变化与趋势，强调新能源市场的两极分化：高端电动车与微型车型承压并存，整体现状呈现“结构性修复”为主导的态势。报道指出，车市存量竞争加剧、出口需求暴增，以及新车效应短期化，导致经销商普遍亏损、渠道去库存压力增大。长期看，电动化迭代与海外出口成为行业增长的核心支撑，但区域性差异明显，8月及前后阶段出现内冷外热格局。文章对各细分市场给出具体数据与趋势：A00级微型轿车与传统热销车型受冲击，海鸥等车型虽仍领跑但同比下滑，A0级轿车与SUV在新能源车型推动下保持较高增速；B级及以上车型表现分化，新能源车型快速崛起并侵蚀传统燃油车型份额，市场格局正在快速重构。整体而言，行业进入一个以新能源主导、新旧车型交替的阶段，库存与盈利压力并存，未来增长点集中在高端与出口导向的新能源领域。<br /><br /><i><b>🏷️</b></i> <a href="/search/%23%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90">#新能源</a> <a href="/search/%23%E8%BD%A6%E5%B8%82%E6%A0%BC%E5%B1%80">#车市格局</a> <a href="/search/%23%E7%BB%93%E6%9E%84%E6%80%A7%E4%BF%AE%E5%A4%8D">#结构性修复</a> <a href="/search/%23%E9%AB%98%E7%AB%AF%E7%94%B5%E5%8A%A8%E8%BD%A6">#高端电动车</a> <a href="/search/%23%E5%87%BA%E5%8F%A3">#出口</a><br /><br /><i><b>🔗</b></i> <a href="https://m.163.com/dy/article/L6Q91TQD0519D4UH.html?clickfrom=subscribe" target="_blank">原文链接</a>