<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>承运商 | 行业新闻_零售（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://lingshou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 圣诞旺季美国快递费将创新高！柴油暴涨引发燃油附加费飙升__上海有色网柴油飙升推高包裹配送成本，指数预计美国第四季度地面配送价格同比涨5.8%，快递涨13.8%</title><link>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/15445</link><guid isPermaLink="true">https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/15445</guid><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 03:05:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 圣诞旺季美国快递费将创新高！柴油暴涨引发燃油附加费飙升__上海有色网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;柴油飙升推高包裹配送成本，指数预计美国第四季度地面配送价格同比涨5.8%，快递涨13.8%。截至10月19日，柴油均价每加仑6.28美元，较2月底高65%；UPS、联邦快递燃油附加费率分别达29.5%和29%。油价只能解释约三成涨幅，承运商调整计算规则是附加费持续攀升的重要原因。&lt;br /&gt;零售商尝试引入替代配送商，或选择USPS、亚马逊压低费用，但部分新承运商附加费也不低。切换业务可能损失规模折扣，假日配送方案又早已锁定，临时调整困难。行业通过鼓励到店退货、增加合作方控成本；但旺季配送量大、议价空间有限，成本仍可能转嫁给零售商。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%87%83%E6%B2%B9%E9%99%84%E5%8A%A0%E8%B4%B9&quot;&gt;#燃油附加费&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%85%8D%E9%80%81%E6%88%90%E6%9C%AC&quot;&gt;#配送成本&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E9%9B%B6%E5%94%AE%E5%95%86&quot;&gt;#零售商&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%89%BF%E8%BF%90%E5%95%86&quot;&gt;#承运商&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://news.smm.cn/news/104179529&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>