⁣📰 欧盟进口纯电车逾四成来自中国；东风汽车与兵器工业集团展开战略合作 | 汽车早参10月前11日，全国乘用车零售同比下降24%，达到45.9万辆，尽管环比上升7%，但新能源车零售同比下滑13%且环比下降7%，渗透率仍处高位，显示国内终端消费承压但新能源板块具有韧性，海外市场增长潜力凸显

Thu, 15 Oct 2026 21:55:48 GMT

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📰 欧盟进口纯电车逾四成来自中国；东风汽车与兵器工业集团展开战略合作 | 汽车早参

10月前11日，全国乘用车零售同比下降24%，达到45.9万辆，尽管环比上升7%，但新能源车零售同比下滑13%且环比下降7%，渗透率仍处高位，显示国内终端消费承压但新能源板块具有韧性，海外市场增长潜力凸显。奇瑞与首钢联合研发55%再生钢零部件实现行业首发并量产应用，提升高再生钢在汽车领域的应用比例，推动钢材在循环生产中的应用，降碳及顺应低碳贸易规则的趋势明显，但长期制造可靠性仍需验证。欧盟进口纯电车中，中国占比达42%，成为欧盟最大单一进口来源国，整体新能源化趋势明显，欧洲市场在贸易门槛抬升背景下，出海车企需兼顾规模、质量和低碳供应链建设。东风汽车与中国兵器工业集团签署战略合作框架，围绕科技创新、市场拓展、产业链协同等领域深化合作，央企联手有望推动高端制造和新质生产力落地，提升供应链与海外业务协同增量。免责声明：数据仅供参考，投资请自担风险。

🏷️ #乘用车 #再生钢 #欧盟进口 #新能源 #战略合作

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⁣📰 欧盟进口纯电车逾四成来自中国；东风汽车与兵器工业集团展开战略合作 | 汽车早参 | 每日经济新闻10月前11日，全国乘用车市场零售同比下降24%，新能源板块韧性突出，渗透率仍处高位，海外市场增长价值凸显，反映国内终端需求承压但新能源市场具备稳定性

Wed, 14 Oct 2026 23:10:19 GMT

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📰 欧盟进口纯电车逾四成来自中国；东风汽车与兵器工业集团展开战略合作 | 汽车早参 | 每日经济新闻

10月前11日，全国乘用车市场零售同比下降24%，新能源板块韧性突出，渗透率仍处高位，海外市场增长价值凸显，反映国内终端需求承压但新能源市场具备稳定性。奇瑞与首钢联合研发的55%再生钢零部件实现行业首发并正式量产应用，推动高再生比例钢材在汽车领域的落地，助力降低全生命周期碳足迹、提升对低碳贸易规则的应对能力，但材料可靠性仍需长期验证。欧盟进口纯电动车中，中国占比达到42%，说明中国成为欧盟纯电动车最大进口来源国，欧洲新能源化趋势明显；同时欧盟对进口监管门槛提高，出海车企需兼顾规模、质量与低碳供应链。东风汽车与兵器工业集团签署战略合作框架协议，聚焦科技创新、市场拓展、产业链协同等，为现代化产业体系和高端制造提供新动能，预计提升供应链与海外业务的协同增量。

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