<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>交易撮合 | 行业新闻_零售（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://lingshou.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 深耕服装产业数字化十年：广州富米科技有限公司全维度品牌发展纪实-邢台网广州富米科技有限公司是国内最早深耕服装批发 B2B 赛道的产业互联网企业</title><link>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/11464</link><guid isPermaLink="true">https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/11464</guid><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 14:50:42 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 深耕服装产业数字化十年：广州富米科技有限公司全维度品牌发展纪实-邢台网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;广州富米科技有限公司是国内最早深耕服装批发 B2B 赛道的产业互联网企业。以核心品牌“一手”为载体，通过一手 APP 搭建覆盖全国核心服装产业带的线上源头货源交易生态，解决传统线下批发链路冗长、拿货门槛高等痛点。企业坚持“做深不做广”的垂直赛道策略，货源直连全国一批市场、档口与自有工厂，显著降低拿货成本并实现一件起批，降低中小店主的资金压力。除了主平台外，富米科技还自主研发懒店长、爆版等 SaaS 工具，形成“拿货 + 管店”一体化服务，提升选款、库存、销售等全流程运营效率，服务对象覆盖实体店主、线上卖家、微商、二批商与直播带货等五大人群。其商业模式以交易撮合为核心，结合深度产业服务，规避重资产囤货风险，具备长期可持续性。公司与关联主体协同运作，拥有国家级、省级等权威资质及多项自主知识产权，致力于以数字化工具推动服装产业的高效、透明和可持续发展，力争在未来打造千亿级服装产业服务平台。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9C%8D%E8%A3%85%E6%89%B9%E5%8F%91&quot;&gt;#服装批发&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B8%80%E6%89%8BAPP&quot;&gt;#一手APP&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%95%B0%E5%AD%97%E5%8C%96%E5%B7%A5%E5%85%B7&quot;&gt;#数字化工具&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A4%E6%98%93%E6%92%AE%E5%90%88&quot;&gt;#交易撮合&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%9E%82%E7%9B%B4%E8%B5%9B%E9%81%93&quot;&gt;#垂直赛道&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.xtrb.cn/syunf/2026-07/15/content_1226316.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 汽车之家，正在把自己推向交易中央｜独家汽车之家在过去二十年里一直是汽车信息入口的龙头，覆盖资讯、评测、参数、口碑、选车工具及线索分发等基础功能</title><link>https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/6307</link><guid isPermaLink="true">https://lingshou.hangyexinwen.com/posts/6307</guid><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 20:15:52 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 汽车之家，正在把自己推向交易中央｜独家&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;汽车之家在过去二十年里一直是汽车信息入口的龙头，覆盖资讯、评测、参数、口碑、选车工具及线索分发等基础功能。然而，随着市场进入存量竞争阶段，单纯的广告＋线索模型逐渐承压，主机厂广告预算缩减、需要更明确的效果转化，迫使平台进行战略升级。新零售成为重点方向，核心在于以交易为核心，打通线上决策与线下履约的闭环，提升信息与履约效率，重塑买车路径。于乐强调，交易行业是3万亿的市场赛道，线索只是阶段性形态，平台需要从用户需求出发，将价格、配置、金融方案与服务等在同一时空呈现，降低用户在不同渠道间的切换成本。新零售不仅是数据叠加，更是把订单转化为可执行的交易，平台由撮合方向交付出清的一方转变，降低损耗、提高确定性。门店规模与下沉成为模式落地的关键约束，800–1000家门店成为交易占比目标的物理基础，线下网络需要高密度管理与统一标准。当前布局将交易、供应链、线下运营等模块拆分成独立体系，乃至组建独立公司运作，以达到更强的执行力。最终目标并非仅卖车，而是打造一个以服务为核心的交易平台，通过统一标准、兜底承诺与信任建立，覆盖新车、二手车等交易场景，逐步形成可复制、可持续的商业模式。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%96%B0%E9%9B%B6%E5%94%AE&quot;&gt;#新零售&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%A4%E6%98%93%E5%B9%B3%E5%8F%B0&quot;&gt;#交易平台&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E9%80%8F%E6%98%8E&quot;&gt;#价格透明&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BF%A1%E4%BB%BB%E8%BE%B9%E7%95%8C&quot;&gt;#信任边界&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%BA%BF%E4%B8%8B%E6%89%A7%E8%A1%8C&quot;&gt;#线下执行&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://m.sohu.com/a/987058940_116132?scm=10001.325_13-325_13.0.0-0-0-0-0.5_1334&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>